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营口焊接钢结构的禁忌及防治措施

责任编辑:无锡华强焊接 人气:9066 发表时间:2016/12/26

钢结构在焊接过程中,有许多要注意的事项,一旦疏忽,就可能酿成大错,千万不要大意哦。

一、焊接施工不注意选择**佳电压

现象、危害性
  焊接时无论是打底、填充、盖面,不管坡口尺寸大小,均选择同一电弧电压。这样有可能达不到要求的熔深、熔宽,产生咬边、气孔、飞溅等缺陷。
防治措施
 一般针对不同情况应该分别选择相应长弧或短弧能得到较好的焊接质量和工作效率,如打底焊接时为了能得到较好的熔深应该采用短弧操作;填充焊或盖面焊接时为了得到较高的效率和熔宽可以适当加大电弧电压。

二、施焊时不注意控制电弧长度

现象、危害性
  施焊时不根据坡口形式、焊接层数、焊接形式、焊条型号等适当调整电弧长度。由于焊接电弧长度使用不当,较难得到高质量的焊缝。
防治措施
  为了保证焊缝质量,施焊时一般多采用短弧操作,但可以根据不同的情况选用合适的弧长以获得**优的焊接质量,如V形坡口对接、角接的*一层应使用短些的电弧,以保证焊透,且不发生咬边现象;第二层可以稍长,以填满焊缝。焊缝间隙小时,宜用短弧,间隙大时电弧可稍长,焊接速度加快。仰焊电弧应**短,以防止铁水下流;立焊、横焊时为了控制熔池温度,也要用小电流、短弧焊接。另外无论采取什么焊接在运动过程中,要注意始终保持弧长基本不变,以此确保整条焊缝的熔宽和熔深一致。

三、要求熔透的接头对接或角对接组合焊缝焊角尺寸不够

现象、危害性
  形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接或角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不够,或设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼板缘连接焊缝的焊脚尺寸不够,会使焊接的强度和刚度均达不到设计的要求。
防治措施
  T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接组合焊缝,应按照设计要求,必须有足够的焊脚要求,一般焊脚尺寸不应小于0.25t(t为连接处较薄的板厚)。设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸0.5t, 且不应大于10mm。焊接尺寸的容许偏差为0~4mm。

四、多层焊缝不清除焊渣及焊缝表面有缺陷就进行下层焊接

现象、危害性
  厚板多层焊接时,每层焊接完成后不清除焊渣及缺陷就直接进行下层焊接,易造成焊缝产生夹渣、气孔、裂纹等缺陷,降低连接强度,同时会引起下层焊接时的飞溅。
防治措施
  厚板多层焊接时,每层应连续施焊。每一层焊缝焊完以后应及时清除焊渣、焊缝表面缺陷及飞溅物,发现有影响焊接质量的夹渣、气孔、裂纹等缺陷应彻底清除后再施焊。

五、焊接不控制焊接电流

现象、危害性
  焊接时,为了抢进度,对于中厚板对接焊缝采取不开坡口。强度指标下降,甚至达不到标准要求,弯曲试验时出现裂纹,这样会使焊缝接头性能不能保证,对结构安全构成潜在危害。
防治措施
  焊接时要按工艺评定中的焊接电流控制,允许有10~15%浮动。坡口的钝边尺寸不宜超过6mm。对接时,板厚超过6mm时,要开坡口进行焊接。

六、多层焊不连续施焊,不注意控制层间温度

现象、危害性
  厚板多层焊接时,不注意层间温度控制,如层间间隔时间过长,不重新预热就施焊就容易在层间产生冷裂纹;如过间隔时间过短,层间温度过高(超过900摄氏度),对焊缝及热影响区的性能也会产生影响,会造成晶粒粗大,致使韧性及塑性下降,会对接头留下潜在隐患。
防治措施
  厚板多层焊接时,应加强对层间温度的控制,在连续施焊过程中应检验焊接的母材温度,使层间温度尽量能与预热温度保持一致,对层间的*高温度也要加以控制。焊接时间不应过长,如遇有焊接中断的情况时应采取适当的后热、保温措施,再次施焊时,重新预热温度应适当高于初始预热温度


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